6月27日
，成都天府國際機場正式投運一周年
，同日也摘得國內第四家、西南首家“SKYTRAX五星機場”稱號
，這是SKYTRAX測評機制的最高榮譽
。

華西共計承接成都天府國際機場工程子項目15個
，第一次在機場建設徵程上
，涵蓋了一座國際化樞紐機場的所有列舉工程類型
。這座“超級工程”
，在交付一年之後
，再次迎來高光時刻
，收獲各界祝福和至高評價
，而那些建設歲月裏的記憶片段隨之浮上每位善建者的心頭
。

從2016年5月27日開工到2021年6月27日正式交付
，項目建設跨越5年多時間
。5年
，足以改變一個人
，足以厚植一份“秉德從道 善建天下”的信念與情懷
。當年
，你或許還是涉世未深剛出大學校園的學生初入項目工地
，而今
，你也許已在建築業裏獨當一面；當年
，你或許會經常問自己“披星戴月地忙是爲了啥
？”
，而今
，遇到急難重險的任務
，你或許想都不想就會衝上前報名“我能去”；當年
，你或許會在夜深人靜遙想親人時淚眼婆娑
，而今
，你的家人最常對你說的話是“別擔心
，家裏有我”；當年
，你曾聽到同行說“你們華西不可能完成”
，而今
，質疑過你的同行再不敢低看你一眼
！

想想過去那些喫過的苦
，受過的累
，遇過的冷眼
，算得了什麼呢
？收獲的
，其實遠比這些多得多
。今天
，我們就用60秒的視頻
，穿越成都天府國際機場
，帶你重溫那段建設歲月
，細數華西善建者創造的6項“築績”
，看一段足以讓你傳承後代子孫的華西故事
！

記住
，這些榮譽背後
，你是其中的參與者
！

▲絕版畫面致獻天府機場投運一周年（視頻）

善建者的6項“築績”

一、善建者建設的T2航站樓下方擁有世界首例設計時速高達350公裏且不減速下穿的高鐵
，堪稱全球綜合樞紐交通工程施工難度之最
，啃下了民航“十三五”建設中“最硬的骨頭”
。

二、善建者建設的成都天府國際機場西一跑道是該機場目前唯一一條可以起降空客A380的跑道
。

三、善建者建設了全國首例道面全深桶燈安裝的4F級跑道
。

四、善建者建設了全國首條採用道面瀝青復合層新型工藝施工的跑道
。

五、善建者在全國首次將智能跑道系統技術運用在成都天府國際機場
。

六、善建者在全國首次將BIM技術運用於成都天府國際機場的設計、施工和運維全過程
。

善建者建設成都天府國際機場時間表

2016年5月27日
，成都天府國際機場正式開工建設

2017年12月15日
，T2航站樓開工建設

2018年6月6日
，空管工程開工建設

2018年10月1日
，航站區第一棟建築ITC運行指揮大樓主體結構封頂

2019年8月8日
，燈光工程正式開工建設

2019年8月28日
，T2航站樓主體結構封頂

2020年6月16日
，提前4天實現西一跑道全線貫通

2020年9月23日
，西一跑道完工並亮燈

2020年12月21日
，空管工程竣工

2021年3月30日
，機場航站區正式竣工

2021年6月27日
，成都天府國際機場正式投運